2024年湖南公務(wù)員常識(shí)累積：過洋牽星術(shù)
行測(cè)常識(shí)判斷考點(diǎn)范圍很廣，一般包括政治、法律、經(jīng)濟(jì)、人文、地理、科技、生活等方面，需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷的積累。今天湖南公務(wù)員考試網(wǎng)小編給大家?guī)淼某ＷR(shí)相關(guān)考點(diǎn)是“過洋牽星術(shù)”。
過洋牽星術(shù)
中國(guó)古代航海所用的天文觀察導(dǎo)航技術(shù)。是指用牽星板測(cè)量所在地的星辰高度，然后計(jì)算出該處的地理緯度，以此測(cè)定船只的具體航向。
牽星術(shù)的主要工具是牽星板。牽星板是測(cè)量星體距水平線高度的儀器，其原理相當(dāng)于當(dāng)今的六分儀。通過牽星板測(cè)量星體高度，可以找到船舶在海上的位置。牽星板共有大小十二塊正方形木板，以一條繩貫穿在木板的中心，觀察者一手持板，手臂向前伸直，另一手持住繩端置于眼前。此時(shí)，眼看方板上下邊緣，將下邊緣與水平線取平，上邊緣與被測(cè)的星體重合，然后根據(jù)所用之板屬于幾指，便得出星辰高度的指數(shù)。
明代過洋牽星術(shù)常用的星座包括北辰星、織女星、布司星、水平星（船底星座α星）、北斗星、華蓋星、燈籠骨星等。
林荃舉例說，鄭和船隊(duì)在橫渡孟加拉灣和印度洋時(shí)，由于海域遼闊，水天相接，沒有陸上物標(biāo)可循，只有依靠羅經(jīng)和天體導(dǎo)航。在七下西洋中，鄭和船隊(duì)以“過洋牽星圖”為依據(jù)，“惟觀日月升墜，以辨東西，星斗高低、度量遠(yuǎn)近”，結(jié)果收到了“牽星為準(zhǔn)，所實(shí)無差，保得無虞”的出奇效果。
這種航海技術(shù)是鄭和船隊(duì)在繼承中國(guó)古代天體測(cè)量方面所取得的成就的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性地應(yīng)用于航海，從而形成了一種自成體系的先進(jìn)航海技術(shù)，從而使中國(guó)當(dāng)時(shí)天文航海技術(shù)達(dá)到了相當(dāng)高的水平，這個(gè)水平代表了十五世紀(jì)初天文導(dǎo)航的世界水平。
例題：下列與古人出行有關(guān)的說法錯(cuò)誤的是：
A. “開遠(yuǎn)門前萬里堠”中的“堠”是一種路標(biāo)，可以用來導(dǎo)航和計(jì)程
C. “東有啟明，西有長(zhǎng)庚”中指示方向的“啟明”“長(zhǎng)庚”是不同天體
B. “乘舟而惑者，不知東西，見斗極則寤矣”中的“極”就是北極星
D. “過洋牽星術(shù)”是通過測(cè)量星辰的高度指數(shù)來確定船只所處位置的
【解析】 本題考查人文常識(shí)。
A項(xiàng)正確，“開遠(yuǎn)門前萬里堠”出自唐代元稹的《和李校書新題樂府十二首·西涼伎》，其中“堠”是古代人們?yōu)榱苏闪柯烦�，設(shè)置的一種路標(biāo)，即在官道旁邊每隔一段距離堆個(gè)石堆或土堆，作為標(biāo)記，既可指明道路走向，又可計(jì)程。
B項(xiàng)正確，“乘舟而惑者，不知東西，見斗極則寤矣”出自西漢劉安編撰的《淮南子》，表明在水路上迷路的人們，利用北斗星和北極星就能找到方向。其中“極”就是指北極星。
C項(xiàng)錯(cuò)誤，“東有啟明，西有長(zhǎng)庚”出自先秦的《大東》。“啟明”和“長(zhǎng)庚”都是指的金星，金星的起落方位與太陽相反，從西方升起、東方落下。從地球上看，太陽即將升起的時(shí)候，金星正從東邊落下，人們將其稱為“啟明星”；每到黃昏時(shí)，金星又會(huì)出現(xiàn)在西邊的天空，人們稱之為“長(zhǎng)庚星”。
D項(xiàng)正確，“過洋牽星術(shù)”是中國(guó)古代航海所用的天文觀察導(dǎo)航技術(shù)，是指用牽星板測(cè)量所在地的星辰高度，然后計(jì)算出該處的地理緯度，以此測(cè)定船只所處位置。
本題為選非題，故正確答案為C。
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