“民惟邦本，本固邦寧。”改革開放以來，我國民生狀況得到了極大改善。出門之前，按一下手機，就可以知道道路是否擁擠;行車途中，想起家里熱水器、窗戶沒關好，再按一下手機就全都搞定;若要就醫(yī)，打開家中的健康監(jiān)測機，醫(yī)生就能隨時掌握你的血壓、心率等情況，并完成掛號……人民群眾的幸福指數(shù)不斷改善。人性化發(fā)展的智慧城市就應該如此惠民生。

 

　　以人為本，提供更安全的技術保障，是建造智慧城市的基礎。人是城市的細胞，也是社會中的一員。機器幫助我們智能收發(fā)包裹，為朝九晚五的上班族解決后顧之憂;“智慧社保”病掛號、候診、結算、報銷、繳費線上全都搞定，為準媽媽們免去奔波之苦�？萍嫉陌l(fā)展為人們提供便利化，但是卻對安全性形成了挑戰(zhàn)：本該為我們造福的網絡卻成了一部分人犯罪的工具，個人信息裸奔在網絡世界中，電信詐騙頻頻得手，損害的公眾利益。因此，智慧城市還需技術先行，為人編制安全網。

 

　　以人為本，提供更完善的公共服務，是建造智慧城市的關鍵。公共服務是城市的肌理，打造智慧公共服務，才能建造舒適的智慧城市。美國利用物聯(lián)網技術將全市所有資源整合公布，方便市民查閱，瑞典將市政系統(tǒng)和公民賬戶有效對接，大大改善了服務質量和效率。但是反觀我國，智慧城市公共服務還存在諸多問題：智慧公交不智慧，信息顯示不準確;政府職能部門信息化辦公程度低，給居民生活帶來不便;共享單車難享用，給公眾帶來煩憂。因此，我們要改善智慧城市的智慧水平，方便市民生活。

 

　　以人為本，提供更完善的基礎設施，是建造智慧城市的核心。基礎設施是城市的骨骼，建設智慧型基礎設施，才能建造規(guī)范的智慧城市。智慧城市建設不僅在于規(guī)劃、建設，更在于基礎建設完成之后的作用發(fā)揮，而我國的基礎設施還不夠完善，如雖有共享單車卻沒有固定的停車區(qū)域，影響了智慧城市的“智慧性”，包括智能出行、智能養(yǎng)老等也都是以完善的基礎設施為前提的，倘若沒有完善的基礎設施的支撐，智慧城市將成為一個空殼，更沒有人的立足之地。因此，建設智慧城市，需完善基礎設施建設。

 

　　總書記在很多場合都提到城市化建設一定要以人為本，每個參與智慧城市建設的工作者，都需要以人為核心，從人的需求出發(fā)，深入推進智慧城市的建設，改善便民惠民利民水平，讓“城市更聰明，生活更便捷”。